История ледокола, построенного в Великобритании и принимавшего участие в Полярных конвоях

Гостевая запись Кита Аллана, Генерального консула Великобритании в Санкт-Петербурге.

Российский ледокол «Красин» был построен в Ньюкасле в 1916-17гг. Ему было предначертано  сыграть  важную роль в истории Полярных конвоев в ходе Второй мировой войны.  В этом блоге Генеральный Консул Кит Аллан рассказывает о своем недавнем визите в Университет Ньюкасла, где модель ледокола «Красин» хранится на факультете Военно-морской архитектуры.

«Красин» представляет собой замечательный пример общей истории Великобритании и России. Ледокол был построен в Ньюкасле по заказу России и сыграл важную роль в операциях Полярных конвоев времен Второй мировой войны. Более подробно о Полярных конвоях и недавнем визите британских ветеранов в Россию читайте здесь:

https://www.gov.uk/government/world-location-news/arctic-convoys-exhibition-opens-in-st-petersburg.ru и https://www.gov.uk/government/world-location-news/sir-nicholas-soames-mp-message-to-st-petersburg-veterans-friday-8-may.ru

Сейчас «Красин» стоит на якоре у набережной Невы в С-Петербурге  и функционирует как музей. Я неоднократно посещал его, в том числе, был удостоен чести участвовать во  встрече Ее Королевского Высочества Принцессы Анны с российскими ветеранами конвоев  во время ее визита в Санкт-Петербург в феврале 2014 года.

Недавно я прочитал статью о ледоколе, в которой говорилось о модели «Красина», выставленной в Университете Ньюкасла, и подумал, что обязательно должен увидеть ее во время следующей поездки в Великобританию. Мой план реализовался 21 мая, когда я был в Ньюкасле на встрече в ассоциации ветеранов. Действительно, в стеклянной витрине в коридоре факультета Военно-морской архитектуры, среди других экспонатов, была выставлена изящная модель ледокола «Красин».

Табличка на витрине гласит: «Трехвинтовой ледокольный пароход «Святогор» построен по заказу правительства Российской Империи Сэром У. Дж. Армстронгом, верфь Уитворт и Компани, Ньюкасл-на-Тайне».

Корабль был спроектирован знаменитым российским моряком – адмиралом Степаном Макаровым – и первоначально назывался «Святогор» (в честь богатыря, героя русского эпоса). «Святогор» совершил свое первое плавание из Ньюкасла в Архангельск в 1917г. и вскоре оказался вовлеченным в военное противостояние гражданской войны, последовавшей за Октябрьской революцией 1917 года. Во время интервенции антибольшевистских союзнических войск на север России (1918-19) ледокол был преднамеренно затоплен в реке Двине, чтобы не достался врагу. Британский Королевский военно-морской флот поднял ледокол со дна и использовал его в своих целях в Северном море, а позднее – перебазировал корабль в Великобританию для работ по разминированию в заливе Скапа Флоу (Оркнейские острова, Шотландия). Ледокол вновь вернулся в СССР в рамках Красинского торгового договора в 1921г. В 1927г. он был переименован по указу Советского правительства и получил имя недавно умершего большевистского лидера и советского дипломата Леонида Красина.

«Красин» сыграл важную роль в Полярных конвоях. В феврале 1942г. «Красин» пересек Атлантический океан, стартовав у берегов США, и в начале апреля прибыл в Глазго (Шотландия). 26 апреля 1942г. ледокол в составе конвоя PQ-15 вышел из Рейквьяка (Исландия) в направлении Мурманска. В ходе этой военной миссии орудиями «Красина» были сбиты 2 немецких самолета. В течение 1942-44гг. «Красин» продолжал сопровождать грузовые конвои в арктических льдах,  несмотря на интенсивные бомбардировки и постоянную угрозу атак подводными лодками. Многие корабли союзнических войск и грузовые суда не смогли дойти до пунктов назначения, но «Красину» повезло, он выжил и остался в строю. В октябре 1945г. «Красин» был разоружен. Помимо Полярных конвоев, корабль также принимал участие в спасательных операциях в Арктике в 1920-30гг, включая спасение экспедиции Умберто Нобиле.

В качестве корабля-музея, стоящего у берегов Невы,  ледокол «Красин» продолжает играть важную роль в сохранении общей истории двух стран – Великобритании и России, напоминая нам о героическом жертвоприношении британцев и россиян- участников Полярных конвоев Второй мировой войны.